ローカル線に揺られて・懐かし風景・十分１～新北９

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ローカル線に揺られて・懐かし風景・十分１～新北９

category - 新北

2010/ 01/ 01

台湾には九份があれば十分もある。九份は映画『悲情城市』で一躍有名になって，日本のツアーコースにも入っているが，十分はまだマイナーである。ツアーにも稀に入っているが，自力で行くのがベストだ。十分は台鉄のローカル線・平渓（ピンシー）線にある小さな駅で，台北から列車を乗り継ぎ１時間20分くらいかかるところだが，バスを乗り継いで行くこともできる。しかし，鉄道旅行が叙情をそそるので，鉄道でチャレンジ。まず台北駅から日本の急行にあたる「ろ（草冠に呂）光号」で侯どう（石編に同）へ。そこで各駅停車に乗り換えて，平渓線に入る。台湾は自強号（特急）が主流だが，敢えて数の少ない急行にしたのは，すぐに乗れる列車がこれしかなかったことと，ちょうど乗換駅の侯どう（石編に同）に停まるからである（瑞芳発の平渓線入線列車もあるが）。台北駅ではキップ売場に並び，筆談で十分までのキップをゲット。昼食を食べていなかったので，駅構内のセブンイレブンで「新国民弁当」なる弁当を購入し，車内で食べることにした。ホームで待っていると，各駅停車が一本出て行った後に，台北駅から３駅南西にある樹林駅始発の「ろ（草冠に呂）光号」が入線してきた。上半分が肌色，下半分がオレンジ色という関西系私鉄のような配色だ。平日ゆえか車内は空いていた。座席には足置き台，缶飲料置きなどが配置され，某小田急の旧式ロマンスカーよりはるかに上だ。さて，腹ごしらえに駅で買った弁当を食べることに。あつあつではなかったが，まだ暖かさがあり，具もなかなか美味しかった（通路を挟んだ反対側の座席ではもっとあつあつだったが）。松山，汐止と過ぎ八堵に停車。ここから基隆へ向かう線（西部幹線）が分かれ，東部幹線に入る。次の瑞芳は九ふんへの最寄駅だ。懐かしい風景が車窓を過ぎていく。やがて，台北を出ること１時間で侯どう（石編に同）着。この列車の終点は台東なので，この後まだ７時間も走り続けるのである。ここで平渓線の始発列車に乗換えだ。【2010/1/1(金) 午後 2:08】

↓台北駅のキップ売場（筆談でＯＫ）