ミトー - Yukky's ワールドウォッチング
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ミトー

        

「メコン川クルーズ」ツアー(最終回)~ミトー13

category - ミトー
2023/ 11/ 01
                 
ミトーの郊外レストランを出て40分ほどでホーチミンシティ郊外に入ってきた。ベトナムは中国同様に寝台バスが存在し,長距離路線には寝台バスが導入されている。途中そのバスに追い越された。ホーチミンシティ以南でホーチミンシティから長距離路線はないので,ミトー等南部の街から,ホーチミンシティより北に向かうバスだろうか。バスの中を見ると横3列に2段ベットが格納されており,窮屈ながら横になって寝られそうだ。バイクが増えてきても,もともとミトーでも多かったので,ホーチミンシティに戻ってきた実感はわかないが,高層マンション群が見えてくると,さすがにホーチミンシティに戻ったと実感できた。【2023/11/1(水) 午前 5:00】
   
↓ホーチミンシティ郊外に入ってきた
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↓並行して走る簡易ベッド付長距離バス(3列2段)
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↓商店が続く
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↓バイクが増えてきた
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↓川を渡る
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↓家がびっしり並んでいる
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↓方向毎に赤や青(緑)の時間が表示される
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↓ホーチミンシティに帰ってきたと実感のわく景観
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↓市街地に入ってきた
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ベンタイン市場が見えると1区の中心部だ。道路は車とバイクが入り乱れての渋滞にはまったので,終点まで行かず,ビンコムセンター前でツアーバスを降りた。ホテルまでは歩くことになるが,数百mほどなので渋滞で待つよりも早くホテルに到着できるのは儲けものだ。1区は観光では重要なので,地図と景色は頭に入れておきたい。「線」(観光地と観光地の間〔移動中〕の景色や地理を見聞きして理解する)ではなく「点」(観光地だけの景色や地理を見聞きして理解する)だけの旅行者にはきついだろうが。

↓ストリートフードマーケットの北側を通過
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↓ベンタイン市場が見える
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↓ホーチミンシティ中心部
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↓一区は大渋滞
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↓ビンコムセンター前でツアーバスを降りた
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↓街並を見ながらホテルに戻る
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「メコン川クルーズ」ツアー~ミトー12

category - ミトー
2023/ 10/ 04
                 
「Mekong Tram Dung」で食事をした後は,ホーチミンシティに向けてツアーバスで帰るだけだ。着た道を戻るので,車窓は往路とほぼ同じで(左右が逆になるだけ),水田が延々と続く景観だ。往路でもそうだったが,水田の中に豪邸が建ち,時折ポツンと墓が建っている風景はベトナムならではである。この辺りは二期作の本場で,国内消費で余った米は輸出されている(ベトナムはタイと世界第2位を争う米輸出国〔ちなみに第1位はインド(2020年)〕)。小さな町を通過する際に見えてくる町の様子は,道路沿いにはバラックのような家屋が並び,交通の主体はバイクだ。ダンプカーがやたら多く走っているのは,ホーチミンシティが近く,建設ラッシュで行き交いしているのだろう。今後もベトナムの発展は進み,20~30年先には日本と肩を並べるほどのGDPになるとか(その時インドネシアは日本を超えている)。ベトナムの発展はもちろんあるが,今後20~30年で日本のさらなる没落で逆転現象が起きると理解するしかない。【2023/10/4(水) 午前 5:00】
   
↓ミトー市内を北進
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↓料金所
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↓水田の中に豪邸という景色は往路にもあった
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↓復路は往路と景色が反対になる(東側の眺望)
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「メコン川クルーズ」ツアー~ミトー11

category - ミトー
2023/ 10/ 02
                 
「Mekong Tram Dung(別称「Mekong Rest Stop」)」はミトーにあるツアー専門レストランで,これだけの規模のレストランはこの周辺で他にはないから,ツアーではこぞってここにランチを食べにやってくる(あるいはトイレ休憩で寄る)。ツアー参加者が一堂に介して食事をする場合,真っ先に,ミトー名物「エレファントイヤーフィッシュ(象耳魚)」揚げが並べられる。生春巻きなどのベトナム料理とともに野菜や魚,肉などバランスの取れた食事内容となっていて,日本人なら申し分ない。ドリンクは別料金で,もちろん「333(バーバーバー)」ビールを注文した。【2023/10/2(月) 午前 5:00】
   
↓昼食で立ち寄った「Mekong Tram Dung」はツアー専門レストラン
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↓ミトー名物料理の「エレファントイヤーフィッシュ(象耳魚)」を揚げたもの
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↓エビ
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↓肉
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↓生春巻き
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↓ビールはもちろん「333(バーバーバー)」
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レストランの敷地は広く,蓮池もあり散歩にも適している。アオザイ美人を見かけるのは,レストランの演出なのだろう。エントランスの上に,現天皇陛下の写真が飾られていた。ここ「Mekong Tram Dung」にかつて来たことがあるということだ((2009年2月14日の皇太子時代に来ている)。右端にいる付き添いは,旧統一教会とズブズブの自民党議員萩生田らしい(当時文科省の役職に就いていた)。いてもいなくてもどうでもよいが,現天皇陛下と一緒に写真に入るなど厚かましい。


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↓池には蓮の花という演出
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↓アオザイ美人も演出か?
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↓別称の「Mekong Rest Stop」
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↓レジの後方では食材の販売
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↓レジ付近
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↓現天皇の写真が飾られていた(2009年2月14日の皇太子時代に)
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「メコン川クルーズ」ツアー~ミトー10

category - ミトー
2023/ 08/ 17
                 
人口20万ほどの中都市ミトーの街をバスは快走する。車窓にはしばし変化がなく,低層の古い商店と住宅,学校などが混在し,道路をバイクや車がひっきりなしに往来している。日差しが強いので,商店はひさしを伸ばし,商品に日が当たらないように配慮している。自転車は珍しく,学生ぐらいで,歩行者も際立って少ない。中心部からは少し離れたので,のんびりしたベトナムの田舎の雰囲気も少し感じられる。かといって田畑が見えるほどの田舎にもなっていない。【2023/8/17(木) 午前 5:00】
   
↓ミトーの街を行く
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↓学校のようだ
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↓ガソリンスタンド
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↓小売店
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↓系列は同じ別のGS
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船着場を出発して15分ほどで,ミトー郊外にあるレストラン「Mekong Rest Stop」に着いた。ここは往路でトイレ休憩した場所である。ツアーではよくありがちな,昼をかなり過ぎて食事(昼食)を取ることになった。「Mekong Rest Stop」は,ツアー会社は違えど,ホーチミンシティからミトー方面へ行くツアーには必ずといって利用されるレストランである。他に団体を収容できる規模の大きなレストランがないからでもある。レストランの建物だけでなく,中央に蓮池があり,ベトナムらしさを演出した敷地になっていて,時間があれば食事後に散策できるのだが。

↓レストラン「Mekong Rest Stop」に着いた
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↓レストラン敷地内の蓮池
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「メコン川クルーズ」ツアー~ミトー9

category - ミトー
2023/ 08/ 04
                 
メコンデルタの下流は川幅が広く,日本の川では味わえない景観だ。ただし,上流からの土砂がたくさん流れてくるため水は濁っていて,これまた日本とは異なる景観だ。水上住宅や船の行き来を見ながら10分も立たないうちに,スタート地点のミトーの船着場に戻ってきた。これからバスで食事場所に移動する。食事場所は往路でトイレ休憩に寄った,主にツアー用の大きなレストランだ。バスはミトーの街中を走り,郊外(ホーチミンシティ方面)に向かう。沿道は商業地で,とくにマネキンが並ぶ洋品店が目に付いた。マネキンを,これでもかと店頭に置いたディスプレイはなかなかお目にかかれるものではないが,ベトナムではふつうのことらしい。【2023/8/4(金) 午前 5:00】
   
↓メコンデルタ
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↓ミトーの街
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↓フェリー埠頭近くにある「Chuong Duong Hotel(3つ星)」
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↓埠頭に戻った
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↓バスに戻って出発
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↓ミトーの市街地
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↓マネキンを置いた衣料品店がやたらに多い
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