「てだこ浦西」には何がある？～本島南部４
本島南部| 那覇空港のモノレールホームに行くと，昨年（2019年）10月から「てだこ浦西」行というモノレールに乗ることが多くなった（朝方に多少「首里」行がある）。さて，「てだこ浦西」には何があるのか？という疑問があって，2020年9月26日に行ってきた。 沖縄都市モノレール（愛称ゆいレール）は，それまでの終点の「首里」駅から4駅延伸し，ついに隣の浦添市にまで行くことができるようになった。ただし，浦添市にあるのは経塚からの3駅のみで，延伸区間は浦添市でも最も東に位置する地域である。「首里」を過ぎると，乗客もぐっと減り，乗ったモノレールはたまたまかもしれないが，「経塚」で自分以外の乗客はゼロになってしまった。住宅街を走り，「浦添前田」からはトンネルに入り，出たと思ったら「てだこ浦西」に到着した。那覇空港からは19駅目，所要時間は約35分である。「てだこ」という一風変わった言葉は，琉球方言で「太陽の子」という意味らしい。1階に降り，北側の改札口を出ると（改札は一つ），ロータリーがある。見渡せど店は一軒もない。タクシー乗り場には2台のタクシーが停まっていたが，運転手は車を降り，ベンチで会話に夢中だ。ロータリーの隣には1000台収容の立体駐車場がある。駅を離れると住宅地があるので，パーク＆ライド用に作られた駐車場らしい。ロータリーには「バス乗り場」があった。しかし，ロータリーに乗り入れる定期バスはまだ走っていないので，時刻表も書かれていない。ロータリーのさらに北側には，2022年完成予定で「イオンスタイル」の工事が始まっていた。駅の南側（改札の反対側）には駐輪場があり，すぐ上を浦添西原バイパスの高架道が走っていた。東方向にはモノレールの行き止まりが見えた。そこから東は隣の西原町だ。 駅の改札では，切符以外に，OKICA（オキカ）かSUICAのカードが使える。改札を入ると天井に鮮やかなステンドグラスがあったのだが，ゆっくり見ている暇もなく，那覇空港行で空港に向かった。 結局，「てだこ浦西」は浦添市の東部地域にあり，これから発展が期待されるが，開発前に駅を作ってしまったので，駅の周りには何もない場所だ。それでも1日の乗降客は，1300人ほどはあるらしい。沖縄都市モノレールは，未乗車区間があったが，この日に全線乗車が完了した。 【2020/9/27(日) 午後 3:00】 |
↓那覇空港モノレールホーム（「てだこ浦西」行）
