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| 花園夜市は19時を過ぎ佳境に入ってきた。地元住民や観光客が集中し混雑のピークを迎え，歩くのも困難になってきたので，そろそろ高雄に帰ることにしよう。19時45分に夜市会場の広場を出るとすぐにタクシーを拾えたので，台鐵台南駅まで行ってもらう。来るときは20分以上もバスでかかったが，タクシーならものの10分ほどで台鐵台南駅に着いた。【2018/10/6(土)午後3:23】 |
| 駅舎に入り，電光掲示板を見ると，下り（高雄）方面の自強号（175次）が20:18発であったので，窓口で切符を買い，ホームに出て入線を待つ。しばらくして自強号175次が入ってきたので，それに乗り高雄駅で乗り換えて，21:08にホテルの最寄駅の高雄MRT美麗島駅に到着した。世界で二番目に美しく，インスタ映えのする美麗島駅は，21時を過ぎても写真を撮る観光客がいたほど賑わっていた。 |
| 台南・花園夜市は，すっかり日が沈み，客が増えてきて，全体的に賑やかになってきた。各屋台では店の人が客の注文を受け，調理・販売と大忙しだ。「夕食を家族で食べに来る」という感覚なので，飲食は大盛況だ。物販はそれほど必要性のあるものでもなく，閑古鳥という店も少なくない。ゲーム系は，飲食がてら時間潰しをしていくかいう人でそこそこ賑わっている。台南名物を食べてみようと思い，「牛肉湯」を食べることにした。「牛肉湯」は、生の牛肉に牛の骨や肉でダシをとったスープをかけて食べる料理だ。台南が牛肉の一大産地なので，名物グルメとなった経緯がある。併せてカキオムレツも注文ししめて160元。テーブルに座っていると店の人が持ってきてくれた。味は可もなく不可もなく，日本人でも問題なく食べられる料理だ。週末なので，今晩は深夜まで人出は減ることなく，賑わうと予想される。【2018/9/8(土) 午後 3:05】 |
| 士林，景美，師大，基隆，公館，寧夏街，饒河街，臨江街，中和興南，高雄六合に続く夜市シリーズ第11弾，台南花園夜市の２回目。高雄市内からの出発のために前置きが続く。台鐵台南駅を降り，ロータリーの反対側のバス乗り場までは地下道を潜る。30分近く待ってやって来た循環マイクロバス「０左」系に乗り込み，いざ夜市会場へ。降りるバス停もわからず，バスのアナウンスはもちろん中国語のみなのだが，乗客の大半は夜市目的だろうと察して，皆が降りるバス停まで乗り続ける。循環バスなので，最短経路では進まず，ジグザグに進み，約30分かかった。台南駅から直線で約2km，道なりでも2.6kmほどなのだがすいぶんと時間がかかるものだ。ぞろぞろと乗客が降り始めたので一緒に下りると，とくに変わった様子もないところだ。降りた人たちに付いて歩くと2分ほどで明かりが見えてきて，大きな広場に着いた。ここが台南最大の花園夜市の会場だ。早速，会場に踏み込むことにした。【2018/8/18(土) 午前 8:37】 |
| 台南の主な夜市は毎日開かれるのではなく，開催する曜日が夜市ごとに決められているので，旅行中の場合，日程と合う夜市を探す必要がある。台南最大の夜市「花園夜市」と開催曜日がめでたく合って，高雄から向かうことになった。16時半に台鐵高雄駅に着き，自強号の切符を買って，17時発の自強144号に乗った。日本のように乗車券と特急券の料金が別々になっていることはなく，自強号ならどこまでいくら（呂光号も復興号なども同じ）と列車ごとに料金が決められている（世界どこでも）。特急という名称も日本以外にはなく，自強号は最も優等な列車（所要時間，内装設備）というだけに過ぎない。高雄と台南の間は台湾新幹線も走っているが，高雄も台南も新幹線駅が郊外なので，この２駅間を行き来する場合は在来線の台鐵を利用するのが一般的だ。30分ほどで台南駅１番ホーム（第１月台）に到着した。台湾でも主な駅は自動改札になっていて，切符を改札機に差し込んで外に出る。台南駅は100年近い古い駅舎で営業しているので，出口を出るともうそこは屋外だ。目の前にタクシー乗り場と，円形のロータリーがある。ロータリーのまわりにバス停があり，ここが台南駅のバスターミナルになっている。「花園夜市」に向かうバスの乗り場は，駅の出口から円を挟んで反対側の方向だ。環状線の「０左」というバスだ。30分ほど待って来たバスはミニバス（マイクロバス）だった。何台もバスが行き来するので，やって来たバスの行先文字をすばやく読み取って合図をしなければならない。合図がなければさっさと行ってしまうので，台南駅前のバス待ちは気が抜けない。【2018/8/4(土) 午後 1:54】 |
