掲載写真24000枚超。総合旅行業務取扱管理者資格及びJTB旅行地理検定上級資格保有者が紹介するアジア・ヨーロッパ・北アメリカ・オセアニア！海外らしい景観も多い北海道と沖縄も併載！
| 新宿駅を西側に降りて２分くらい北に進むと，新宿西口商店街がある。この商店街は別名を「思い出横丁」といい，近年はその別名が通称になり，看板等にも「思い出横丁」と書かれている。ルーツは戦後の闇市なので，昭和の雰囲気が色濃く残っている。近年は数軒の金券ショップが店を構えるようになったが，ほとんどはカウンターだけの小さな飲食店が中心で，やきとり，もつ，麺類，餃子，おでんなどが手軽に食べられる飲食店街だ。新宿は通勤時の乗換駅だが，数年ぶりにここを通る機会があった。若いころは近くに会社があったので，よく飲食をしたものだが，なかなか感慨深い。【2018/9/29(土) 午後 4:03】 |
| 台鐵鶯歌駅の北口には，タクシーの１台くらいは必ず停まっているので，三峡に行くには問題ない。しばし駅近辺を見た後，停車していたタクシーに乗って三峡に向かう。現在，鶯歌は新北市鶯歌區，三峡は新北市三峡區。以前は行政的に別だったのが，同じ市内ということになる。建國路を西に走り，左折後文化路を南下，三鶯大橋を渡ると三峡區に入る。そして中山路を1.5kmほど直進すると，民權街に到達する。民權街と長福街が交差する辺りでタクシーを降りた。台鐵鶯歌駅からは15分ほどだ。【2018/9/29(土)午後1:10】 |
| 直進すると三角湧老街（三峡老街）だが，左折する長福街に入り，すぐ近くにある清水祖師廟に参る。三峡は牛の角の形をしたクロワッサンのような形のパン（牛角パン）が有名で，そこかしこに販売する店がある。店先に牛の置物まである販売店を横目で見ながら，清水祖師廟の境内に入ってみた。17世紀に創建されたものの，２度損壊し，現在の建物は1947年から再建されているもの。「～ている」という現在進行形は，未だに完成していないことを指している。芸術性が高く，絵になる寺院だが，先を急がねばならない。合掌。 |
| スグリワ通り（Jl.Sugriwa)からジャタユ通り（Jl.Jatayu）に入るＴ字路に小さなワルンがあった。奥行きの無いワルンだが，壁一面に絵が描かれていてなかなかオシャレだ。ジャタユ通り沿いには，商店が点々とし，その奥は住宅地で，静かな佇まいを見せている。バリ・ヒンズー教の島に突如，仏像の顔が道路に突き出していたり，マネキンが住宅の前に立っていたり，いろいろと発見がある通りだ。やがて南北に交差するスクマ通り（Jl.Sukma）にぶつかると右折し，すぐに左折すると東に延びるプリアタン第一通り（Jl.PeliatanⅠ）に入る。そして緩やかな上り坂を歩いていくと，交通量の多いラヤアンドン通り（Jl.Raya Andong）に出る。そこがプリアタン地区の北部だ。交差点の南東角のプリアタン村役場前にはバリ舞踊の踊り子の像が建ち，バリ舞踊の盛んな地区であることを如実に表している。ブンゴセカンから約1.5kmの行程だったが，アップダウン及びカーブの連続と，歩道の歩きにくさなどから，平らな場所の1.5kmよりははるかに体力を消耗する行程だった。【2018/9/29(土) 午前 11:16】 |
| 9月21日の早朝便で羽田から旭川空港に飛んだ。前日に釧路から帰ったばかりで，また北海道だ。８日間で３回も北海道に行ったことになる（9月１４日に旭川に行っている）。北海道のこの８日間は好天が続き，旭川が近づくと，上富良野町が見えてきて，遠くには噴煙を上げる十勝岳，そのあと美瑛町東部上空を飛び，遠くには先日降雪のあった北海道最高峰の旭岳が見えてきた。紅葉は遅れているようで，山全体は色づいていない。高度を下げ，稲刈り間近の黄色い田んぼをあちこちに見ながら，旭川空港に着いた。家を午前４時半に出て，旭川空港には午前８時半に着いたので，ここまで４時間の旅だった。【2018/9/24(月) 午後 6:47】 |
