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運航停止してしまったB787

category - エア＆エアポート
2013/ 01/ 19
　　　　　　　　 　　　　　　　　
ＡＮＡもＪＡＬも無期限の運航停止にしてしまったボーイング７８７だが，軽量化するために，さまざまな装置や部品にしわ寄せがあったのではないかと囁かれている。コストダウンを図る上では，どちらの航空会社にとっても最重要の機体だっただけに，今後の機体や人員のやりくりに困窮しそうだ。【2013/1/19(土) 午後 9:09】
そのＢ７８７に，昨年一度だけ乗る機会があった。機内は，やはり真新しく，２－３－２のシート配列は隣席との間隔に十分な余裕があった。ただし，横幅が広くなった分，窓側席の壁の上方は，Ｂ７６７以上に湾曲が大きく，荷物棚を含め，上の方はちょっと窮屈感が否めないつくりだ。音が静かだというふれ込みだったが，Ｂ７６７との違いは見い出せなかった。羽田・伊丹線という60分ほどの短い時間だったので，あまり印象はなく，乗り心地をもう少し試したいのだが，運航再開はいつになることやら。

↓座席配置は２－３－２
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↓窓側座席
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↓座席前のモニター
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↓隣席との間は少し広い
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↓パノラマで撮るとこんな感じ（クリックで等倍）
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