10回目の全国旅行支援は厳寒の北海道帰省・後編～道北５３
▼| 三日目の朝は冷え込み氷点下20℃目前。ホテル下の木には樹氷の華が咲いていた。午前中にケアマネージャーに会い，情報交換して帰京することにした。市街地でも住宅街は，雪が高く積み上げられ，道路幅も狭くなっている。主要道は早朝から除雪され，除雪後は道幅が拡がっている。始発列車に乗って1時間20分ほどでJR旭川駅に到着。とくに冬の車窓は雪原ばかりで，つまらない風景が続く。旭川駅前はロードヒーティングが入っていて，買物公園まで一部分雪が融けていて歩きやすくなっている。駅前から富良野プリンスホテル行のふらのバスに乗って（旭川電気軌道バスもあるが）40分ほどで旭川空港に着いた。旭川空港では2月からソウル便が3年ぶりに飛び始め，ようやく国際線ターミナルが稼働するようになった。国内線ターミナルは3階のレストランがすべて撤退し（2階にフードコートがあるので），待合スペースになっていた。2階の出発ロビーにいては気づかないが，早く空港に着いた場合にはとくに使いたい。充電用コンセントもたくさん用意されている。【2023/3/11(土) 午前 5:00】 |
↓三日目の朝は氷点下20℃近く
| 今回の帰省には往復とも株主優待券を使った。搭乗までの期間が短かったので，早割も安くはなくなっていて（普通チケットの7～8割の運賃），普通チケットの半額は魅力的だ。株主優待券を探したら，ANA4枚，JAL2枚あったので，復路には，時間的に遅くならないJALを3年ぶりに使うことにした。空港に着いてJALのチェックインをしたら，45分遅れが確定していて，食事券が提供された。ANAでは45分遅れで食事券はもらえないので，JALに感激して，それほど腹は空いていなかったが，フードコートで海鮮丼を食べた。JALは遅れたことを繰り返し謝罪していた（機内でドリンクを持ってきた時，羽田に着いて降機の時，それぞれCA，機長が謝っていた）。ANAでは考えられない行動なので，今後はJALの利用を増やしたい。JALの革張りシートも衛生的で心地よい。 |
| JALから提供された食事券は2枚2,000円なので，フードコートにある「二條亭」という店で，ミニ海鮮丼が2つ選べるセットにした。1,980円でお釣りが出ない分，みそ汁を付けてくれた。45分遅れ程度で，海鮮丼が食べられるとは思ってもみなかったので，嬉しい限りだ。食後，毎度立ち寄る「オホーツクおこっぺミルクスタンド」で，ヨーグルトを飲んだ。おこっぺ（興部）はオホーツク海に面した酪農の街で，牛乳はとくに美味しい。ソフトクリームも絶品で，立ち寄る度に，牛乳，ヨーグルト，ソフトクリームのいずれかを注文している。 |
| ランキング参加中！よろしかったら下記をクリックください！ |
| にほんブログ村 海外旅行ブログへ(文字をクリック) |
- 関連記事
-
-
５月上旬の美瑛の丘・後編～道北５５
2023/05/05
-
５月上旬の美瑛の丘・前編～道北５４
2023/05/04
-
10回目の全国旅行支援は厳寒の北海道帰省・後編～道北５３
2023/03/11
-
10回目の全国旅行支援は厳寒の北海道帰省・中編～道北５２
2023/03/08
-
10回目の全国旅行支援は厳寒の北海道帰省・前編～道北５１
2023/03/05
-
３日目でモトを取った年間パスポート（旭山動物園）６（最終回）～道北５０
2022/01/02
-
３日目でモトを取った年間パスポート（旭山動物園）５～道北４９
2021/12/17
-
３日目でモトを取った年間パスポート（旭山動物園）４～道北４８
2021/12/07
-
３日目でモトを取った年間パスポート（旭山動物園）３～道北４７
2021/12/02
-
３日目でモトを取った年間パスポート（旭山動物園）２～道北４６
2021/11/29
-
３日目でモトを取った年間パスポート（旭山動物園）１～道北４５
2021/11/17
-
Last Modified :
カテゴリ:［道北］