2020年7月を迎えた羽田空港（7月1日）
▼| 4～6月はコロナ感染の影響で便数が激減し，いつでもガラガラに空いている羽田空港だったが，ANA・JALともに7月から便数が4割くらいまで回復し，時間帯によっては混雑の見られるまでにターミナル・出発ロビーの人出は増えてきた。第2ターミナルでは，閉じていた検査場Cがオープンし，60番台搭乗口方面へは近くなったが，検査場Dは依然閉じていて，完全な回復には至っていなかった。搭乗待合室のベンチには，ソーシャル・ディスタンスを意識させるために，ほぼ一つ置きに，座らないようにと大きなシールが貼ってあった。しかし，それを加味しても，搭乗客はまだ少なく，搭乗の順番が6回に分けられているため，1回当たり数人がパラパラと搭乗していくのは相変わらずだった。搭乗すると，窓からボンバルディアQ400の機材が見えた。ボンバルディアQ400はプロペラ機で，今は地方でしか飛んでいないが，小型機材が不足しているため，羽田空港発着の一部の地方便で使われることになった。ANAのプロペラ機が羽田空港で発着するのは6年ぶりということらしい。【2020/7/2(木) 午後 8:00】 |
↓7月1日午後2時ごろの羽田空港第2ターミナル・出発ロビー
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