チェンマイからバンコクへ夜行列車の旅４～チェンマイ２９
▼| チェンマイ駅を17時ちょうどに出発した，バンコク（フアラムポーン駅）行の急行列車は，ゆっくりとした速度で南下していく。チェンマイ・バンコク間はこの「２番」列車が最も速いが，それでも756kmを14時間ほどかかるので時速は50kmくらいで，急行列車と言うには寂しい。線路が悪く，凹凸や曲がりが多いので，スピードを出すと脱線の危険があるからだ。事実，大事故には繋がっていないが，よく脱線しているようだ。チェンマイを出発して数分も経てば，景色はグリーン一色になり，家はほとんど見えなくなる。【2018/5/19(土) 午後 1:19】 |
↓チェンマイ駅発車3分後の車窓
| 22分走って，初めての停車駅のラムプーン（LAM PHUN）に着いた。外はまだ明るく，ホームには人がいるのだが，乗り降り客はいない。この列車は長距離列車なので，通勤や通学で乗り降りする人は考えられない。ラムプーンを出ると，草原や田園などが続き，その中をひたすら列車は走る。疲れからか，ラムプーンを出てから30分経つころから居眠りをしてしまい，目覚めた時には駅に停車していた。チェンマイから２時間が経過した19時過ぎだ。外はだいぶ薄暗くなってはいるが，まだ明るい。離れた線路上には石油タンク車が停まっている。ここはナクホンラムパーン駅（Nakhon LAM PANG）というところだ。ラムパーンは歴史のある街だそうで，駅と市街地は離れているので賑やかさはまったく感じられない。しばし停車した後，列車は一路バンコクを目指し，夕闇の中に入って行った。 |
↓ラムプーン駅停車
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