チェンマイからバンコクへ夜行列車の旅4~チェンマイ29
▼チェンマイ駅を17時ちょうどに出発した,バンコク(フアラムポーン駅)行の急行列車は,ゆっくりとした速度で南下していく。チェンマイ・バンコク間はこの「2番」列車が最も速いが,それでも756kmを14時間ほどかかるので時速は50kmくらいで,急行列車と言うには寂しい。線路が悪く,凹凸や曲がりが多いので,スピードを出すと脱線の危険があるからだ。事実,大事故には繋がっていないが,よく脱線しているようだ。チェンマイを出発して数分も経てば,景色はグリーン一色になり,家はほとんど見えなくなる。【2018/5/19(土) 午後 1:19】 |
↓チェンマイ駅発車3分後の車窓

22分走って,初めての停車駅のラムプーン(LAM PHUN)に着いた。外はまだ明るく,ホームには人がいるのだが,乗り降り客はいない。この列車は長距離列車なので,通勤や通学で乗り降りする人は考えられない。ラムプーンを出ると,草原や田園などが続き,その中をひたすら列車は走る。疲れからか,ラムプーンを出てから30分経つころから居眠りをしてしまい,目覚めた時には駅に停車していた。チェンマイから2時間が経過した19時過ぎだ。外はだいぶ薄暗くなってはいるが,まだ明るい。離れた線路上には石油タンク車が停まっている。ここはナクホンラムパーン駅(Nakhon LAM PANG)というところだ。ラムパーンは歴史のある街だそうで,駅と市街地は離れているので賑やかさはまったく感じられない。しばし停車した後,列車は一路バンコクを目指し,夕闇の中に入って行った。 |
↓ラムプーン駅停車

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