マニラの鉄道に乗る~マニラ3 - Yukky's ワールドウォッチング
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マニラの鉄道に乗る~マニラ3

category - マニラ
2016/ 01/ 03
                 
マニラ市内には鉄道が3路線(1号線~3号線)走っている(郊外を結ぶ国鉄を除く)。いずれも地上や高架を走り,地下鉄というものはまだないが,今後急速に路線網が充実しそうだ。移動にジープニーやタクシーともおさらばする日は近いだろう。これらの鉄道はLRTとよばれ(2号線や3号線をMRTという場合もある),1号線は道路の中央に高架で走らせているので,頻繁に渋滞が起こるマニラでは朝夕には重宝する。3路線併せてもマニラをくまなく網羅していないので,今一つ利便性は低い。しかし,利用率は高く,平日の昼間でもけっこう混雑している。上りと下りでは,高架ホームへの階段は別々で,行き来に道路を横断しなければならない場合もある。ホームに出てしまうと反対ホームに向かう階段や通路はないので,くれぐれも用心が必要だ。フィリピンの鉄則で,歩道から階段を上がり,ホームのあるフロアー(コンコース)に入るには荷物検査がある。そこを通り抜け,窓口で切符を購入する。行き先を告げればよいのだが,窓口の上に,行き先別の運賃が書かれているので,並んでいる間に小銭で用意しておきたい。【2016/1/3(日) 午前 9:28】

↓道路中央を高架で走るLRT1号線
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↓駅舎
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↓ホームまではエレベーターやエスカレーターはなくひたすら階段を上る
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↓チケットブースと改札口
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↓行先別料金が紙で貼られている
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改札は自動改札で,切符を入れてバーを押し倒す。すぐホームなので,あとは電車が来るまで待っていればよい。ホームにはベンチもない。6~8分間隔の運転なので,待ちくたびれるほどの時間ではない。車内は思ったよりも狭い印象で,日本のJR電車や大手私鉄と比べると,窮屈感がある。ただし,地下を走るのではなく,眺望のよい高架を走るので,景色を見ている間に,目的地に着いてしまう。

↓ホームと電車
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↓磁気付きプラスティック製のキップ(表)
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↓裏には路線図
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↓外観のわりに車内は狭い
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↓南部の車窓は住宅が密集
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