Yukky's ワールドウォッチング

三日目の朝は冷え込み氷点下20℃目前。ホテル下の木には樹氷の華が咲いていた。午前中にケアマネージャーに会い，情報交換して帰京することにした。市街地でも住宅街は，雪が高く積み上げられ，道路幅も狭くなっている。主要道は早朝から除雪され，除雪後は道幅が拡がっている。始発列車に乗って1時間20分ほどでJR旭川駅に到着。とくに冬の車窓は雪原ばかりで，つまらない風景が続く。旭川駅前はロードヒーティングが入っていて，買物公園まで一部分雪が融けていて歩きやすくなっている。駅前から富良野プリンスホテル行のふらのバスに乗って（旭川電気軌道バスもあるが）40分ほどで旭川空港に着いた。旭川空港では2月からソウル便が3年ぶりに飛び始め，ようやく国際線ターミナルが稼働するようになった。国内線ターミナルは3階のレストランがすべて撤退し（2階にフードコートがあるので），待合スペースになっていた。2階の出発ロビーにいては気づかないが，早く空港に着いた場合にはとくに使いたい。充電用コンセントもたくさん用意されている。【2023/3/11(土) 午前 5:00】

　　　
↓三日目の朝は氷点下20℃近く

↓ホテルの下の木には樹氷が

↓主要道の路上は氷結してスケート場状態

↓住宅街は雪が多い

↓除雪作業が進んでいる

↓除雪後道幅は拡がった

↓帰京開始

↓JRで旭川へ

↓沿線は雪原と森林が続く

↓JR旭川駅

↓旭川駅前は一部ロードヒーティングで雪が融けている

↓駅前にあった雪だるま3兄弟

↓旭川空港3階の待合スペース

↓3階の待合スペースからは2階の出発ロビー，1階のチェックインカウンターが見下ろせる

今回の帰省には往復とも株主優待券を使った。搭乗までの期間が短かったので，早割も安くはなくなっていて（普通チケットの7～8割の運賃），普通チケットの半額は魅力的だ。株主優待券を探したら，ANA4枚，JAL2枚あったので，復路には，時間的に遅くならないJALを3年ぶりに使うことにした。空港に着いてJALのチェックインをしたら，45分遅れが確定していて，食事券が提供された。ANAでは45分遅れで食事券はもらえないので，JALに感激して，それほど腹は空いていなかったが，フードコートで海鮮丼を食べた。JALは遅れたことを繰り返し謝罪していた（機内でドリンクを持ってきた時，羽田に着いて降機の時，それぞれCA，機長が謝っていた）。ANAでは考えられない行動なので，今後はJALの利用を増やしたい。JALの革張りシートも衛生的で心地よい。